Päť varovných príznakov jarnej únavy odpruženia automobilu

1. Nerovnosti pri jazde sa výrazne zhoršujú
Keď elasticita z pružiny odpruženia automobilov klesá v dôsledku únavy, jeho schopnosť tlmiť nárazy na vozovke je oslabená. Keď vozidlo prejde cez spomaľovače alebo hrboľaté cesty, karoséria prenesie do auta silnejšie vibrácie a dokonca dôjde aj k nárazu „na tvrdo“. Je to spôsobené tým, že medza klzu pružiny je znížená a pružina nemôže efektívne absorbovať energiu vibrácií.

2. Abnormality sklonu alebo výšky tela
Ak je pružina zavesenia na jednej strane auta zdeformovaná alebo zlomená v dôsledku únavy, vozidlo sa môže pri parkovaní nakloniť s jednou stranou nízko a druhou vysoko. Karoséria sa tiež môže triasť alebo vychýliť v dôsledku nerovnomernej podpory pružiny počas jazdy, najmä pri zatáčaní, amplitúda nakláňania sa abnormálne zvyšuje.

3. Abnormálny kovový hluk
Únavou zlomené pružiny automobilového odpruženia môžu vydávať abnormálne zvuky, ako je "chrumkanie" a "cinkanie" v dôsledku trenia alebo kolízie kovových úlomkov pri nárazoch. Okrem toho sa môžu v dôsledku dlhodobého namáhania deformovať spojovacie časti (ako sú puzdrá) medzi pružinou a vodiacim zariadením a v dôsledku zväčšených medzier môže tiež vznikať trecí hluk.

4. Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík
Únava pružiny pruženia môže spôsobiť nepresnosť parametrov geometrie kolies, čo vedie k nerovnomernej sile na kontaktnej ploche pneumatiky a zeme, čo sa prejavuje ako zúbkované alebo blokové opotrebovanie na jednej strane alebo časti pneumatiky. Toto opotrebovanie je zvyčajne sprevádzané zvýšenou hlučnosťou pneumatík.

5. Výrazné zníženie manipulačnej stability
Podporná a odrazová sila únavových pružín je oslabená a vozidlo je náchylné na „plávanie“ pri núdzovej zmene jazdného pruhu alebo pri prejazde vysokou rýchlosťou v zákrutách so zvýšenou spätnou väzbou volantu a dokonca aj oneskorením riadenia alebo pretáčavosťou. V závažných prípadoch sa môže predĺžiť brzdná dráha alebo môže dôjsť k kývaniu brzdy.